모델 | iCube250-560 |
DC 측 | |
셀 용량 | 280Ah |
배터리 사이클 | 6000 |
배터리 전압 범위 | 556V-672Vdc |
최대 입력 | 420A |
배터리 용량 | 560kWh |
산출 | |
정격 출력 전력 | 250kW |
최대 출력 전력 | 275kW |
출력 유형 | 3P4L 접지(3W+N+PE) |
정격전압 | 400Vac |
정격 출력 전류 | 361A |
최대 출력 전류 | 397A |
분리방법 | 트랜스포머 |
계통연계 운영 | |
허용범위 | 400Vac (-20%~+15%) |
그리드 주파수 | 50±5HZ/60±5HZ |
THDI | <3% |
역률 | ~0.99(지연) ~ +0.99(진행) |
오프 그리드 운영 | |
정격전압 | 400V |
전압 범위 | 400VAC±10% |
정격 출력 주파수 | 50Hz/60Hz |
불균형 부하 | 100% |
THDU | <3%(순수 저항 부하) |
과부하 능력 | 110% 과부하(10분) 120% 과부하(1분) |
기타 매개변수 | |
설계된 서비스 수명 | 10년 또는 5000주기(80%) |
냉각방식 | 공냉식+지능형 에어컨 |
상대습도 | <90%RH, 비응축 |
보호 등급 | IP54 |
그리드 연결 및 꺼짐 자동 스위치 기능 | 갖추게 하는 |
오프 그리드 전환 기간 | <10ms |
통신 인터페이스 | RS485/4G/이더넷 |
클라우드 플랫폼 터미널 | 지원하다 |
소방 시스템 | 표준 구성 |
환기 및 방열 시스템 | 표준 구성 |
조명 시스템 | 표준 구성 |
환경 매개변수 | |
작동 주위 온도 | ~15°C ~+50°C |
작동 온도 제한 | ~20°C - +55°C |
최적의 작동 온도 | 20°C ~ 30°C |
기존 전력원: 디젤 발전기
iCube 시리즈로 판도를 바꾸는 솔루션
- 승객/자재 호이스트 - 타워 크레인
- 용접공
- 디샌더스
- 이발사
*간헐적인 부하가 있지만 높은 전류 요구 특성을 갖는 장비에 적합합니다.
건설 부문은 전 세계 에너지 관련 탄소 배출의 주요 원인이며, 건설 공정만으로 11%를 차지합니다.이 부문의 탈탄소화는 탄소 중립을 위해 매우 중요합니다.배터리 에너지 저장 시스템(BESS)은 디젤 연료 장비에 대한 지속 가능한 대안을 제공하여 배출량을 최대 85%까지 줄입니다.
전력이 제한된 현장에서 전기 자동차를 빠르게 충전
전기자동차(EV)나 이동식 기계를 현장에서 직접 충전하세요.
● EV의 광범위한 채택을 촉진합니다.
● 건설 현장에서 트럭과 차량을 빠르게 충전할 수 있습니다.
그리드 연결에서 멀리 떨어져 있는 발전소에 전력 공급
대형 모바일 배터리를 밤새 충전하고 낮에는 공장으로 운반하여 전기화 건설을 지원합니다.
● EV 및 배터리 구동식 이동 기계의 보급 확대를 촉진합니다.
● 광범위한 케이블 재료 및 설치가 필요하지 않습니다.
● 발전소에서 장비를 충전하기 위해 발전기를 사용하지 마십시오.
저전력 프로젝트(예: 철도 유지 관리)를 위한 소형 도구 및 장비에 전원 공급
하루 종일 전동 공구를 위해 현장으로 이동할 수 있는 완전 이동형 소형 배터리를 배포합니다.
● 소형 디젤 발전기의 사용을 지양합니다.
● 환경적으로 민감한 지역의 소음과 대기 오염을 줄입니다.
● 터널과 같은 밀폐된 환경에서도 배터리를 안전하게 작동하십시오.